La nouvelle version du Projet de Programmation Pluriannuelle de l'Energie (PPE) est publiée
Le ministère de la Transition écologique et solidaire
a publié le 20 janvier le dernier projet de Programmation Pluriannuelle de
l’Energie (PPE). Le texte est à l’étude depuis 2017 et une première version
avait déjà été présentée fin 2018.
Ces mesures composent la feuille de route
énergétique française pour les 10 prochaines années avec pour objectif
l’atteinte de la neutralité carbone à 2050. Retour sur les principaux projets
de cette feuille de route :
Réduction de la consommation d’énergie
Le document développe les objectifs de réduction de
la consommation primaire fossile par rapport à 2012 :
- Charbon :
réduction de 80% en 2028
- Pétrole :
réduction de 34% en 2028
- Gaz naturel :
réduction de 22% en 2028
En outre, le rapport prévoit la fermeture des
centrales à charbon d’ici 2022.
La production d’énergie remodelée
Nucléaire :
Réduction de la part du nucléaire dans le mix énergétique à 50% en 2035 :
4 à 6 réacteurs nucléaires devront être fermés d’ici 2022, dont ceux de la
centrale de Fessenheim. Pour atteindre les 50%, 14 réacteurs seront fermés,
d’ici à 2035.
Eolien :
Développement de la capacité de l’éolien (terrestre et marin)
à hauteur de 73.5 GW en 2023, puis de 101 à 113 GW d’ici à 2028. Cela doublerait
ainsi sa capacité globale par rapport à 2017.
Chaleur renouvelable et biogaz : Pour soutenir l’installation de moyens de
chauffage renouvelables dans les foyers, le gouvernement déploie de nombreuses
aides telles que MaPrimeRenov’ qui succède au Crédit d’Impôt Transition
Energétique (CITE), aux Certificats d’Economies d’Energie (CEE) ou encore aux
aides de l’Agence Nationale de l’Habitat (Anah). L’objectif est d’arrêter
l’utilisation de charbon et fioul pour le chauffage d’ici à 2028. La
feuille de route prévoit également d’augmenter la production française de
biogaz de 24 à 32 TWh d’ici à 2028. Ce dernier représentera alors entre 6
et 8% de la consommation de gaz.
Hydrogène :
Promotion du développement de la production énergétique via l’hydrogène grâce
à la mise en place d’aides financières à hauteur de 50 M€ par an, ainsi que la
création d’un système de traçabilité de l’hydrogène décarboné dès 2020.
Des efforts sur la mobilité propre
La feuille de route introduit la Loi
d’Orientation sur les Mobilités (LOM) qui développe plusieurs mesures
visant à agir en faveur de la mobilité propre :
- Arrêt des
ventes de véhicules légers neufs utilisant des énergies fossiles en 2040
- Mise en place
d’un forfait mobilité durable (à hauteur de 400€) pour les vélos et
covoiturages
- Mise en œuvre
d’un plan vélo et mobilité actives
- Déploiement
des bornes de recharge
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