En Occitanie, on roulera bientôt dans des trains à hydrogène
Le
premier train à hydrogène en France devrait circuler sur les voies ferrées dès
2022 et ce sera... en Occitanie. La SNCF a annoncé ce jeudi
vouloir commander une quinzaine de trains régionaux à hydrogène au
constructeur ferroviaire Alstom, pour lancer la filière en France.
Le groupe Alstom, dont une des chaînes de production se trouve à Tarbes, avait proposé l'année dernière une adaptation française de son train à hydrogène qui circule déjà depuis septembre 2018 en Allemagne.
Le groupe Alstom, dont une des chaînes de production se trouve à Tarbes, avait proposé l'année dernière une adaptation française de son train à hydrogène qui circule déjà depuis septembre 2018 en Allemagne.
Le
groupe français avait alors fait savoir qu'il aimerait que les régions
commandent rapidement une trentaine d'exemplaires de ce nouveau véhicule.
L'Occitanie
a fait savoir très tôt qu'elle en voulait trois exemplaires. "Je suis
très fière que notre initiative, portée conjointement par les Régions
Occitanie,
Nouvelle Aquitaine et Grand Est, porte ses fruits", a déclaré Carole
Delga, la présidente de la Région.
L'Occitanie développe un hydrogène "vert"
L'hydrogène
présente un avantage considérable : il permettrait aux trains de circuler sans
émettre de substance polluante. Mais sa source peut poser problème : en
France, 95% de l'hydrogène consommé est issu d'énergies fossiles. Il existe une
autre méthode, par électrolyse de l'eau, mais elle est encore chère donc
peu répandue.
Mais
fin juin dernier, la région Occitanie a présenté son plan régional de
déploiement de mobilité hydrogène. Doté d'un budget de 150 millions d'euros, il
doit oeuvrer pour le développement d'un hydrogène "vert", donc qui ne
repose pas sur l'utilisation d'énergie fossile. Cet hydrogène devrait être
produit à partir des ressources régionales en énergie renouvelable.
"L'objectif, c'est qu'il n'y ait plus un seul diesel sur les rails français dans 15 ans", a assuré Guillaume Pépy, le président de la SNCF.
"L'objectif, c'est qu'il n'y ait plus un seul diesel sur les rails français dans 15 ans", a assuré Guillaume Pépy, le président de la SNCF.
A.G.M
Source :
francetvinfo.fr
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