Ile Maurice: des experts japonais en route pour participer à la dépollution
Une nouvelle équipe d'experts japonais est partie mercredi
pour l'île Maurice, transportant avec elle un matériau absorbant spécial, afin
de participer aux efforts de dépollution après la fuite d'un millier de tonnes
de fioul d'un bateau nippon échoué depuis fin juillet.
"La fuite d'hydrocarbures du navire échoué a causé un
grave préjudice à la population de l'île Maurice, dont l'économie dépend
largement de son magnifique océan et du tourisme", a déclaré aux
journalistes avant le départ Yukihiro Haisa, un responsable du ministère de l'Environnement
japonais, qui s'est dit "bouleversé".
Six membres de l'équipe doivent gagner l'île Maurice depuis le
Japon, et seront rejoints sur place par le chef du groupe venu de New York.
Le responsable a ajouté que les autorités mauriciennes avaient
demandé à ce que l'équipe évalue les dommages du carburant échappé du MV
Wakashio sur les récifs de corail.
Le vraquier, dont le propriétaire et l'armateur sont japonais,
s'était échoué le 25 juillet sur un récif à la Pointe d'Esny, au sud-est de
l'île Maurice, avec 3.800 tonnes de fioul et 200 tonnes de diesel à bord.
Entre 800 et 1.000 tonnes de fioul se sont échappées de ses
flancs éventrés et ont souillé les côtes, notamment des espaces protégés
abritant des forêts de mangrove et des espèces menacées.
"Nous voulons utiliser notre savoir-faire technique pour
participer aux efforts de dépollution", a déclaré Noriaki Sakaguchi, un
expert environnemental de l'Agence de coopération internationale du Japon
(Jica).
"La récupération d'un écosystème endommagé prend très
longtemps", a-t-il ajouté.
L'équipe transporte avec elle 20 caisses d'un produit spécial,
une quantité capable d'absorber au total jusqu'à 1.200 litres de pétrole.
Ce produit, qui a été utilisé l'an dernier pour lutter contre
une fuite d'hydrocarbures au Japon, est un don de l'entreprise tokyoïte
M-TechX.
"Nous voulons voir comment le produit pourrait être
utilisé pour nettoyer la côte et la structure complexe des racines des forêts
de mangrove polluées par le fioul", a expliqué Yukihiro Haisa.
Le Japon avait déjà dépêché sur l'île Maurice une première
équipe de six experts, comprenant notamment des gardes-côtes et des diplomates,
pour contribuer aux efforts en vue de contenir la pollution.
Les gouvernements nippon et mauricien ont été vivement critiqués
pour la lenteur de leur réaction pour empêcher une fuite d'hydrocarbures à
grande échelle.
Le capitaine indien du vraquier a été arrêté mardi à l'île
Maurice.
Aucune explication n'a encore été fournie sur la raison pour
laquelle le navire, en route pour le Brésil depuis Singapour, s'était approché
si près de l'île.
Les opérations de secours ont permis de pomper quelque 3.000
tonnes d'hydrocarbures sur les 4.000 que transportait le MV Wakashio avant que
celui-ci ne se brise en deux dimanche, permettant d'éviter un désastre
écologique bien plus important.
© 2020 AFP
AGM
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire